О чем мечтает маленькая девочка?

О чем мечтает маленькая девочка?

О платьях и нарядах, принцах и неземной любви?

Конечно, и я об этом мечтала. Я мечтала выйти замуж за принца, чтобы жить красивой жизнью, и ничто другое меня не интересовало.

Но мечты, как известно, сбываются. Наверное, я очень сильно хотела встретить принца, и я его встретила.

И конечно, оказалось, что принц - не совсем принц, а вполне себе живой человек, со своими слабостями и ленью, и мне пришлось очень много работать, чтобы обеспечить нам с принцем достойную жизнь. Ту жизнь, о которой я мечтала. У нас родилась маленькая принцесса, и пришлось мне совмещать работу и воспитание принцессы. В общем, все как обычно бывает, в сказках.

Мы часто путешествовали с принцем и маленькой принцессой, в основном по Европе. Очень любили бывать на Канарских островах.

Гуляя по прибрежным европейским улочкам, я обнаружила для себя совершенно новое явление – яхтенную марину! Марина - это место, где отдыхают корабли.

Ну не совсем конечно корабли, а лодочки, большие и маленькие. Марины всегда закрыты для посторонних и вход в них разрешен только для владельцев лодок. Я совершенно ничего не знала про морские путешествия, про лодки, про корабли. Люди, управляющие лодками, моторными и парусными, казались мне богами, небожителями! Им было открыто что-то такое, о чем я даже не смела мечтать. Они могли управлять ветром! Они ладили с волнами!

Дело в том, что я с детства боялась воды и не умела плавать. Для меня даже поход в бассейн был катастрофой. Я захлебывалась, меня охватывала паника и я тонула. Уже будучи взрослой, я могла только немного поплавать вдоль берега с детским надувным кругом. Мой муж пытался учить меня плавать, но каждый раз меня охватывала паника.

И тогда я стала очень осторожно читать про парусные регаты. Как и прежде, проходя мимо яхтенных марин, у меня захватывало дух и почти останавливалось сердце. Я испытывала настоящее благоговение перед людьми, стоящими за штурвалом и швартующими лодки.

Я смотрела фотографии с известных регат, видела невероятно смелых мужчин и женщин, управляющих парусами. Все они были очень стильно одеты в яхтенную одежду и у них были невероятно счастливые лица!

И я решилась! Я купила место на лодке во флотилии, путешествующей вдоль Лазурного берега Франции. Как человек очень робкий, я боялась попасть в шторм и во всем слушалась нашего капитана. Я постоянно находилась на лодке в спасательном жилете не подходила к бортам судна.

На второй день нашего путешествия выяснилось, что наш капитан за штурвалом судна второй раз в жизни, что он недавно получил права Day Skipper (самая нижняя ступень яхтенного мастерства), и что он с большим трудом швартует лодку. К тому же еще постоянно пьет. Мы очень часто попадали в ситуации, когда день начинался очень позитивно и весело, а заканчивался поломкой на лодке и порванными парусами. То двигатель у нас ни с того ни с сего сгорел (оказывается наш капитан в него и не заглядывал), то мы порвали паруса, потому что никто не умел с ними обращаться. Сентябрьская Средиземка иногда может преподнести сюрприз, что конечно же нас не миновало и мы попали в небольшой такой штормик. Вымокли и пришли в марину на буксире со сломанным двигателем.

Но, несмотря на все эти трудности, у меня в душе осталась благодарность нашему горе-капитану. Именно благодаря его примеру я поняла, насколько это ответственное дело – ходить по морю с людьми, за жизнь которых ты отвечаешь. И благодаря этому путешествию я так влюбилась в море и яхтинг, что у меня до сих пор мурашки бегут по спине, когда я вспоминаю, как же это здорово – выходить на лодке из марины! Я благодарна нашему капитану, который разрешил мне встать за штурвал - мне, человеку, оказавшемуся на лодке первый раз в жизни. Подобного чувства свободы я не испытывала нигде и никогда! Вместе с судном, которое томилось в тесной марине бок о бок с другими лодками, ты вылетаешь, оставив позади все свои оковы, обязательства и проблемы. За спиной вырастают крылья, ты вдыхаешь всей грудью морской воздух, слышишь многоголосье ветра в ушах, ставишь паруса и летишь по волнам!

Но я очень хорошо понимала всю ответственность, которая лежит на капитане. Ответственность за жизнь людей, за судно, за матчасть, за провизию, за погоду, за маршрут. Капитан отвечает за все и поэтому должен знать все, что связано с темой моря и яхтенных путешествий.

И я поехала учиться в британскую яхтенную школу, и таких курсов обучения у меня было много. Я брала лодки в чартер и приглашала в путешествия друзей. Сначала это были короткие переходы между комфортабельными маринами в Хорватии, потом были более длительные походы по Италии и Франции. Каждый год я ездила на обучение в разные яхтенные школы и повышала свою квалификацию. Добралась до сложных походов по Греции, в которой яхтинг очень плохо организован. У меня было много сложных ситуаций, и непредвиденных поломок в том числе.

Мне попадались в попутчики разные люди, с одними было интересно, другие все время нервничали и создавали проблемы. Приходилось постоянно решать много задач.

Наконец я добралась до океанских переходов. Сначала был поход Майорка – Мадейра - Канарские острова, и потом и Трансатлантика. К тому времени у меня уже была своя лодка, прекрасное 50-футовое судно, не новое, но в очень хорошем состоянии, купленное у хозяина - голландца. Лодка называется «Сириус», по имени самой яркой звезды из созвездия Большого Пса. Название лодке придумал бывший хозяин, и я не стала его менять, потому что названия кораблей менять нельзя. Да, я стала очень суеверным человеком, хоть я и не боюсь больше воды и оказывается, умею неплохо плавать!

Сейчас моя лодка стоит и ждет меня в одной маленькой и недорогой средиземноморской марине. Она ждет лучших времен, ждет, когда хозяйка приедет, организует небольшой ремонт, почистит днище, обновит паруса и мы снова будем покорять моря и океаны. И я тоже верю в то, что это время обязательно настанет.

А сейчас……

Так получилось, что я с детства боюсь больших собак…….