Болт
Юрик(Юрмет) Нагиев
Вышла из строя «фреза». Вылетел болт. Срочно послали механика на базу за болтом.
У токаря было много заказов. Причем все срочные. Надо было подождать.
Чтобы зазря не тратить время, механик пошел по своим делам. А дел, как обычно бывает, у деловых людей много. И они бесконечны! Только к концу рабочего дня вспомнил механик про болт. Он «примчался» на базу. Оказалось, что токарь уже давно ушел. Незадачливый механик, недолго думая, схватил первый попавшийся ему болт со свалки: толстый и ржавый.
Через час он на автобусе доехал до Елабуги. Фреза сиротливо стояла на обочине. А бригада занимала себя, как могла. Обрадовались рабочие приезду механика и дружно вывалили из строительного вагона.
— Уж теперь — то пойдет работа!- послышались голоса.- А то устали, блин, от безделья! Организуем ночную смену!
— Что так долго?!- строго спросил начальник участка.- Привез?
— Ага!- кивнул механик, заикаясь.
— Чего же ждешь? Доставай! – потребовал начальник участка.
Механик долго шарил по карманам, приговаривая: «Вот невезуха то! Упала зараза, наверное, в автобусе!»
Из подъехавшей машины вышел главный инженер. Поздоровавшись, он протянул механику сверток: « Не это ли вы ищете?!»
Механик потерял дар речи. Он медленно разворачивал сверток и вскоре у него на ладони заблестел новый, выточенный накануне токарем, болт!
Увлекшись за действом, никто и не заметил, как подъехал автобус.
— Кажется, это у вас выпало в салоне автобуса? – шофёр протянул механику большой ржавый болт. – Я подумал, что этот болт для вас очень ценен, если везете, несмотря даже на его ржавость. Также я ещё утром заметил, как вы ехали в Челны в моём автобусе. А потом, как фреза целый день стояла на обочине. Я даже подумал: «Сломалась, наверное, бедняга. Успеть бы ребятам до дождей, да до морозов сделать нам хорошую дорогу…». Так что, ребята, не подкачайте нас — горожан!
Механик застыл на месте. Его бил озноб, хотя и под вечер стояла жара под градусов за тридцать.
На другой же день механик написал заявление об увольнении. По собственному желанию…
Фреза – автомобильная дорожная машина, для фрезирования (снятия) старого асфальтного покрытия при капитальном ремонте дорог.